GRA - Controllo di velocità - Retrofit kit - Audi TT 8J

• Se la potenza del motore o il freno motore lo consentono mantiene costante qualsiasi velocità a partire da 30 km/h circa; comando tramite una leva separata al piantone dello sterzo.
• Permette di impostare, mantenere e memorizzare la velocità di crociera sulla vostra Audi tramite apposita levetta selettrice. La pressione sul pedale del freno annullerà la selezione, che potrà essere automaticamente ripristinata tramite apposito pulsante.
• è estremamente confortevole per il conducente, soprattutto durante lunghi viaggi, affidare il lavoro al regolatore di velocità “GRA” posto nella centralina comando motore.

 Descrizione del funzionamento:

• Una pressione sul tasto dell'interruttore di comando a beccheggio posto all'estremità della leva degli indicatori direzionali è sufficiente affinché il veicolo mantenga la velocità impostata. Il conducente ovviamente mantiene il controllo completo sul mezzo.
• Con una pressione più o meno lunga sul tasto, la velocità può essere adattata rispetto alle variazioni di velocità del traffico.
• Con l'azionamento dei freni o della frizione, l'impianto di regolazione della velocità si esclude immediatamente e può essere riattivato con un semplice tocco del comando.

Opzioni selezionabili:

• Volante multifunzione installato?: Si - Model year?: fino a 2006
• Volante multifunzione installato?: No - Model year?: fino a 2006
• Volante multifunzione installato?: Si - Model year?: 2007 --> 2009
• Volante multifunzione installato?: No - Model year?: 2007 --> 2009
• Volante multifunzione installato?: Si - Model year?: da 2010>
• Volante multifunzione installato?: No - Model year?: da 2010>

Fornitura:

• Levetta selettrice al volante
• Elettronica sterzo (solo per varianti senza volante multifunzione)
• Cavo di comando
• Rivestimento inferiore piantone dello sterzo

Note:

• Al termine della procedura d'installazione la vettura dovrà essere codificata presso un Audi Dealer od officina con apposito attrezzatura diagnostica (VCDS).
• La componentistica può in parte provenire da veicoli di prova ed è stato sottoposta a un test funzionale completo.