Blind Spot assist Code 234 - Retrofit kit - Mercedes GLB-Class X247 Espandi
Blind Spot assist Code 234 - Retrofit kit - Mercedes GLB-Class X247
Blind Spot assist Code 234 - Retrofit kit - Mercedes GLB-Class X247 Blind Spot assist Code 234 - Retrofit kit - Mercedes GLB-Class X247

Blind Spot assist Code 234 - Retrofit kit - Mercedes GLB-Class X247

KUFATEC GmbH & Co. KG KUFATEC GmbH & Co. KG

Nuovo

Set completo per il retrofit del sistema Mercedes originale Side Blind Spot (sistema di assistenza di cambio corsia), incl. Rear Traffic Alert (assistente uscita parcheggio).

Maggiori dettagli

Disponibilità: su ordinazione

  • fino a model year 2023
  • da model year 2024

1 641,00 €

IVA incl.*

*Escluse spese di spedizione e di installazione
(se non diversamente specificato)

Maggiori informazioni

  • Set completo per il retrofit dell'assistente angolo cieco (Side Assist) per Mercedes Benz Classe GLB X247
  • Tecnologia intelligente per monitorare l'angolo cieco e il traffico dietro il veicolo
  • Avviso di veicoli in avvicinamento o con veicoli fluttuanti nel raggio di rilevamento
  • I sensori radar a destra e a sinistra del paraurti posteriore monitorano l'area dietro o accanto al veicolo a velocità di 15 km/h e oltre
  • il sistema misura la distanza e la differenza di velocità rispetto agli altri veicoli
  • I display in entrambi gli specchietti esterni avvertono di situazioni critiche
  • Quando si è fermi, l'assistente rileva biciclette o veicoli in la zona di pericolo e avvisa visivamente e acusticamente (solo 3 minuti dopo lo spegnimento del motore)

 

Opzioni selezionabili:

  • Fino a model year 2023 Code 803
  • Da model year 2024 Code 804

 

Fornitura:

  • Set di cavi
  • Sensore radar + supporto
  • Indicatori per retrovisori esterni
  • Dongle di codifica (solo per 45879)

 

Note:

  • Se il dongle di codifica non è incluso nella fornitura, il retrofit deve essere documentato in VeDoc dopo l'installazione e deve essere eseguita la messa in servizio/codifica SCN. Tuttavia, se la messa in servizio una tantum viene ordinata come servizio aggiuntivo, questo passaggio può essere ignorato: in questo caso, la messa in servizio verrà eseguita da noi.
  • È necessario verificare la compatibilità delle centraline delle porte.
  • Veicoli con guida a destra su richiesta.
  • Opzionalmente, offriamo un servizio di messa in servizio remota una tantum, che può essere aggiunto direttamente tramite il pulsante del carrello. Se la fornitura non include un'interfaccia di diagnosi remota o un dongle di codifica, per eseguire la messa in servizio è necessario un dongle KUFATEC aggiuntivo o la nostra interfaccia di diagnosi remota KURDIS KUFATEC (codice articolo 70000).

Informazioni Aggiuntive

Se non siete in grado di effettuare personalmente l'abilitazione alla codifica o se si tratta di un veicolo coperto da protezione SFD2 (ulteriori informazioni sono disponibili qui) per il quale l'abilitazione alla codifica è obbligatoria, Kufatec offre un servizio aggiuntivo da remoto una tantum*, che potrà essere aggiunto al carrello come ulteriore articolo, acquistabile per questo prodotto come art. 61000-21. Inoltre, se nella fornitura dell'articolo non è inclusa alcuna interfaccia di diagnosi remota o dongle di codifica, per l'abilitazione alla codifica è necessario un qualsiasi dongle di KUFATEC o l'interfaccia di diagnosi remota Kurdis Kufatec codice articolo 70000.

*Richiamiamo qui l'attenzione che si tratta di un servizio una tantum: se la codifica viene successivamente persa, ad esempio a causa di un aggiornamento software o di altri interventi, il costo di abilitazione alla codifica inizialmente sostenuto sarà nuovamente dovuto.

Scheda tecnica

Ore d'installazione7 ore
Istruzioni di installazioneInglese e Tedesco

Numero di telaio

Nota: E' richiesto il numero di telaio del veicolo per poter aggiungere il prodotto personalizzato al carrello:

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